Oggi gli avventurieri scozzesi Chris e Julie Ramsey sono finalmente riusciti a farlo annunciare il loro completamento dei nove mesi, 17.000 miglia “EV da polo a polo” spedizione, il primo viaggio al mondo dal Polo Nord magnetico al Polo Sud del 1823, niente di meno che su un’auto elettrica. La coppia in realtà è arrivata a destinazione il 15 dicembre (venerdì), ma ha potuto condividere la notizia solo dopo aver ristabilito la connessione satellitare. Questa impresa è stata ottenuta utilizzando a Nissan Ariya e-4ORCE veicolo elettrico, che è stato modificato dallo specialista islandese Arctic Trucks, principalmente con pneumatici più grandi da 39 pollici e passaruota abbinati, insieme ad alcuni attrezzi resistenti al ghiaccio e lavori di rinforzo della carrozzeria. Il propulsore e le sospensioni erano per lo più di serie, solo con un’altezza sollevata, secondo Electrek.
Tutto quel carico extra sul veicolo elettrico significava che doveva accontentarsi di un’autonomia ridotta di sole 150-200 miglia, un calo rispetto al limite originale di 272 miglia. Durante le parti artiche e antartiche del viaggio, i Ramsey hanno imparato dei trucchi per mantenere calda la batteria dell’auto per migliorarne l’efficienza. In particolare, impilavano un muro di neve per proteggere la parte inferiore dell’auto e il radiatore anteriore dal vento freddo, oppure usavano anche una tenda dedicata per coprire l’intera macchina, quando non c’era troppo vento.
A seconda del tempo, i due utilizzerebbero una turbina eolica da 5 kW o un prototipo di soluzione di ricarica ibrida solare per potenziare la loro Ariya. In caso contrario, c’erano momenti in cui dovevano ricorrere al generatore a benzina, un’attrezzatura obbligatoria per attraversare le regioni artiche. Lo stesso vale per i loro veicoli di supporto diesel, poiché di questi non esiste una versione elettrica. Chris ha spiegato a Portale di spedizione che lo scopo di “Pole To Pole EV” è dimostrare che i veicoli elettrici costituiscono una valida sostituzione per i veicoli da spedizione diesel esistenti nelle regioni polari.
Tra i poli, i Ramsey viaggiarono attraverso le Americhe, con la parte settentrionale relativamente facile grazie ai caricabatterie facilmente disponibili lungo il percorso. A sud la storia era diversa, ma “Pole To Pole EV” ha collaborato con il fornitore di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici, Enel X Way, per installare caricabatterie lungo il loro percorso attraverso l’America centrale e meridionale, in particolare la tappa della spedizione in Perù. Meglio ancora, Enel X Way sì promesso per mantenere successivamente questi nuovi caricabatterie disponibili al pubblico, estendendo così la sua corridoio di ricarica elettrico panamericano.
Questa non è la prima volta che Chris e Julie Ramsey fanno notizia riguardo ai veicoli elettrici. Nel 2017, la coppia scozzese è stata la prima a partecipare e completare il torneo Rally mongolo in un’auto elettrica – una Nissan Leaf Acenta modificata. La ricarica è stata relativamente semplice tra il Regno Unito e la Turchia, ma da lì in poi hanno dovuto fare affidamento sulle prese domestiche e si sono ritrovati con molte incontri memorabili con la gente del posto. I due hanno percorso 10.000 miglia in 56 giorni: una vera sfida data l’autonomia di 90 miglia della Leaf modificata. “Ma siamo lieti che un’enorme rete di ricarica sia sorta lungo tutto il percorso da quando abbiamo completato il rally nel 2017”, ha aggiunto Chris, nel caso in cui qualcun altro sia pronto per la sfida dei veicoli elettrici.
