Ronald Martinez/Getty Images
Uno dei ruoli cinematografici più famosi di Tom Cruise è quello del pilota di caccia Capitano Pete “Maverick” Mitchell, una parte che ha portato sullo schermo per la prima volta nel 1986 in “Top Gun” e ripresa l’anno scorso in “Top Gun: Maverick”.
Entrambi i film presentano numerose inquadrature di Cruise ai comandi di un aereo, una posizione in cui si trova a suo agio anche fuori dallo schermo. Cruise ha conseguito la licenza di pilota nel 1994 e ha utilizzato la sua abilità in film precedenti come “Mission Impossible: Fallout” e “American Made”.
Cruise è famoso per le sue acrobazie e, durante le riprese di “Top Gun: Maverick”, era determinato a utilizzare quante più riprese reali possibile e voleva persino pilotare lui stesso l’F-18 di Maverick, ma la Marina non voleva farlo. lascia che sia l’attore a comandare la sua macchina da guerra da 70 milioni di dollari.
Cruise, tuttavia, ha pilotato diversi altri aerei nel film, inclusi elicotteri e uno dei suoi aerei, un cacciabombardiere della Seconda Guerra Mondiale. Diamo un’occhiata a quell’aereo e ad alcuni degli altri aerei personali di Cruise. (Cruise non si limita a collezionare aerei, lo fa anche diverse auto E altri veicoli anche.)
P51 Mustang
L’aereo militare a elica che Cruise ha volato in “Top Gun: Maverick” era un P-51 Mustang costruito nel 1946 e acquistato da Cruise nel 2001. La Paramount ha rilasciato un caratteristica sull’aereo, in cui l’istruttore di volo e consulente tecnico di “Top Gun: Maverick” Steve Hinton ha osservato: “C’è ancora molto spirito pionieristico dell’aviazione quando voli un P51. So che Tom ama fare acrobazie aeree, è meraviglioso aereo con cui fare acrobazie.” Il video mostra anche Cruise che porta la co-protagonista Jennifer Connelly a fare un giro sull’aereo, qualcosa che lei ha definito “un’esperienza incredibile, certamente come niente che io abbia mai fatto prima. Ed è un pilota straordinario”, ha aggiunto.
Cruise ha anche invitato il conduttore di “The Late Late Show” James Corden per un passeggiata nel P-51, anche se Corden era notevolmente turbato nel volare sull’aereo d’epoca, in particolare quando Cruise lo avvertì del piano di emergenza nel caso in cui l’unico motore dell’aereo si fosse guastato: invertire l’aereo ed espellere Corden per paracadutarsi a terra.
“Mi giro e ti faccio scendere dall’aereo,” ha scherzato Cruise.
“Non voglio essere buttato fuori”, ha risposto un Corden dalla faccia color cenere. Cruise portò Corden in un viaggio emozionante, inscenando persino un finto combattimento aereo con un altro pilota del P-51.
Gulfstream IV
Gregory Kendall/Shutterstock
La flotta di aerei di Cruise non si limita ai cacciabombardieri d’epoca. Secondo quanto riferito, Cruise viaggerà a bordo di un Gulfstream IV, un jet da 20 milioni di dollari dotato di jacuzzi e sala privata per la proiezione di film. Il Gulfstream IV è stato prodotto per la prima volta nel 1985, appena un anno prima dell’uscita del primo film “Top Gun”, e può essere configurato per trasportare un massimo di 19 passeggeri. L’imbarcazione bimotore ha un’autonomia massima di poco inferiore a 5.000 miglia e una velocità massima di 552 mph.
Gulfstream ha prodotto il IV per soli otto anni, producendone solo 862 esemplari. La maggior parte di essi sono stati venduti a clienti governativi e militari, ma non sorprende che una star del cinema della statura di Cruise e con i suoi legami militari sia riuscita a metterne le mani su uno e a dotarlo dell’attrezzatura necessaria per permettergli di solcare i cieli in conforto potendo anche rivedere il suo ultimo lavoro.
Honda Jet e Challenger 300
Jack Sweeney, che da allora è stato sospeso account su X, la piattaforma precedentemente nota come Twitter, è riuscito a identificare altri tre aerei appartenenti a Cruise prima che il suo account fosse rimosso. Uno era un HondaJet HA-420 con il numero di identificazione N77VA, lo stesso aereo con cui Cruise arrivò all’aeroporto di Burbank quando venne a portare Corden a fare un giro sul suo P-51 Mustang. L’HA-420 ha due motori, può ospitare otto persone e può volare ad un’altitudine massima di 43.000 piedi. Ha una velocità massima di poco meno di 500 mph e un’autonomia di poco più di 1.200 miglia nautiche. Sweeney ha anche identificato un Bombardier Challenger 300 come appartenente a Cruise.
Il Challenger è un jet bimotore che in genere può ospitare otto persone ma può ospitarne fino a dieci. Ha un’autonomia di 3.220 miglia, una velocità massima di 460 mph e un’altitudine massima di 45.000 piedi. Secondo quanto riferito, Cruise tiene tutti i suoi aerei in un hangar privato a Burbank, offrendogli un facile accesso quando è il momento di prenderne uno per un giro.
