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Un’agenzia federale ha intentato una causa per discriminazione razziale contro Tesla. La Commissione statunitense per le pari opportunità di lavoro (EEOC) sostiene che i dipendenti neri che lavorano presso le strutture di Elon Musk in California per i veicoli elettrici hanno subito ampie discriminazioni, tra cui “aperta ostilità e razzismo”, almeno dal 2015. Gli insulti razzisti sono stati usati “casualmente” sul posto di lavoro , sostiene la causa.
I graffiti nello stabilimento includerebbero anche “variazioni della parola N, svastiche, minacce” e cappi posizionati in diversi punti. Oltre agli abusi razziali, la causa afferma anche che “stereotipi e ostilità pervasivi” erano diretti ai dipendenti neri. I lavoratori che sollevavano la questione con i propri superiori erano soggetti ad azioni di ritorsione EEOC affermazioni.
Accuse simili sono già emerse contro Tesla e la società sta attualmente combattendo una serie di altri casi di discriminazione razziale. Un’organizzazione per i diritti civili della California sta attualmente facendo causa alla società con sede in Texas, e i lavoratori del suo stabilimento di Fremont fanno parte di un’azione legale collettiva contro l’azienda. L’azienda ha sostituito il capo delle risorse umane nel 2017 a seguito di accuse di discriminazione razziale, molestie sessuali e maltrattamenti del personale.
Questa non è l’unica causa in corso di Tesla
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Elon Musk non è estraneo all’interno di un’aula di tribunale e la sua azienda di punta sta attualmente combattendo un altro caso di alto profilo relativo a una morte presumibilmente causata dalla funzione di pilota automatico di Tesla. Il caso, che è stato processato in California il 28 settembre, sostiene che il proprietario di una Model 3 è stato ucciso quando il software ha fatto uscire l’autostrada a 65 miglia orarie, colpire un albero e successivamente prendere fuoco. L’autista Micah Lee è morto nello schianto e due passeggeri che viaggiavano nel veicolo sono rimasti feriti.
Il processo è il risultato di una causa civile, ma potrebbe comunque creare precedenti che avranno ampie ramificazioni all’interno dell’industria automobilistica. Il software di Tesla è anche collegato a una serie di altri arresti anomali. Un incidente, che ha coinvolto un tamponamento di nove auto, ha avuto luogo poche ore dopo che la tanto attesa versione beta Full Self-Driving è diventata disponibile per i clienti. UN rapporto dell’estate 2023 ha suggerito che oltre 730 incidenti automobilistici erano già stati collegati al sistema di guida autonoma di Tesla. All’inizio di quest’anno, Sono stati richiamati 360.000 veicoli dell’azienda per le preoccupazioni sul loro software di guida autonoma.
