Cosa è successo
Produttore di veicoli elettrici Rivian Automotive (RIVN -1,59%) sta ridimensionando le sue ambizioni mentre entriamo in quella che potrebbe essere una patch difficile per le case automobilistiche. A quanto pare gli investitori si stanno preoccupando: hanno fatto scendere le azioni Rivian del 42,5% a dicembre, secondo i dati forniti da S&P Global Market Intelligence.
E allora
Rivian è entrata a far parte dei mercati pubblici nel novembre 2021 con grande clamore, con il prezzo delle sue azioni in aumento fino al 53% dopo la sua offerta pubblica iniziale e valutare il produttore di veicoli elettrici per una capitalizzazione di mercato di oltre $ 100 miliardi. Le aspettative contenute in una valutazione del genere, tuttavia, possono essere difficili da soddisfare e da allora la società ha dovuto affrontare diverse sfide che hanno temperato l’entusiasmo degli investitori per il titolo.
La produzione di veicoli su larga scala è difficile e costosa. Rivian l’anno scorso ha aumentato i prezzi del suo pick-up elettrico ben accolto, ea settembre ha annunciato che avrebbe funzionato con Gruppo Mercedes Benz per produrre congiuntamente furgoni elettrici per le consegne invece di farlo da soli.
Poi, a dicembre, Rivian ha ridimensionato ulteriormente le sue aspettative: It metti la partnership con Mercedes in attesa di conservare il capitale da utilizzare in altre aree della sua attività. L’annuncio è arrivato in un momento in cui una serie di rivenditori di auto, tra cui AutoMaxavvertivano che i consumatori si trovano sempre più di fronte a problemi di accessibilità che potrebbero limitare le vendite di veicoli di fascia alta.
In un mercato debole per scorte di crescita in generale, le notizie specifiche dell’azienda di Rivian hanno spinto gli investitori a correre ai margini.
Ora cosa
Sulla scia del calo di dicembre, le azioni Rivian sono ora dell’83% al di sotto del prezzo in cui hanno debuttato poco più di un anno fa. Gli investitori che una volta erano incuriositi dal potenziale dell’azienda sono ora molto in attesa e potrebbe passare del tempo prima che emerga un catalizzatore per far salire di nuovo il prezzo delle azioni.
Rivian ha un buon portafoglio ordini e c’è una chiara domanda per i suoi veicoli di consegna da Amazzonia (un investitore Rivian) e altri. L’azienda sta aumentando la produzione e affrontando alcuni dei problemi della catena di fornitura che hanno frenato le vendite nel 2022. Ma stiamo affrontando un clima economico incerto e una miriade di case automobilistiche sta aggiungendo sempre più veicoli elettrici alle loro offerte in quello che sta diventando un affollato mercato.
È troppo presto per definire Rivian un fallimento, ma dopo un 2022 sulle montagne russe, sembra che molti investitori siano contenti di aspettare di vedere cosa porterà il futuro prima di acquistare le azioni, anche ai loro attuali prezzi bassi.
John Mackey, ex CEO di Whole Foods Market, una sussidiaria di Amazon, è membro del consiglio di amministrazione di The Motley Fool. Lou Whiteman ha posizioni in Amazon.com. The Motley Fool ha posizioni e raccomanda Amazon.com e CarMax. Il Motley Fool ha un politica di divulgazione.
