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21 febbraio 2023, 13:47 EST | 1 minuto di lettura
Porsche La Porsche Taycan è un po’ strana nel mondo dei veicoli elettrici. Invece di rafforzarlo frenata rigenerativa sistema con guida a un pedale, funziona semplicemente come un’auto a benzina: i freni si innestano quando si preme il pedale del freno. Ora, Porsche spiega perché alla sua prossima Macan EV manca anche la guida con un solo pedale.
La guida con un pedale è esattamente quello che sembra; quando togli il piede dall’acceleratore, i freni elettrici si innestano, rallentando lentamente l’auto. Questo genera elettricità per la batteria del veicolo elettrico, fornendo un leggero aumento della portata. Ma in un recente comunicato stampaPorsche afferma che la guida con un pedale è una cattiva idea che spreca energia.
Secondo la ricerca di Porsche, la frenata con un solo pedale spreca energia cinetica decelerando il veicolo in momenti inappropriati. Consentire all’auto di procedere per inerzia è un “modo di guida più efficiente”, poiché la frenata (e la rigenerazione) si verificano solo quando il conducente ha effettivamente bisogno di rallentare.
Ovviamente, questo significa che Taycan e Macan guidano più come auto a benzina (che molti guidatori preferiranno). Ma Porsche vanta ancora un efficiente sistema di frenata rigenerativa: afferma che le configurazioni di fascia alta di questi veicoli elettrici possono rigenerare circa mezzo miglio di elettricità quando si rallenta da “velocità elevate” (presumibilmente velocità autostradali).
È un’idea interessante che fa appello a molti conducenti, che potrebbero non essere interessati alla guida con un solo pedale. Dovrei anche notare che le case automobilistiche rivali, come la BMW, si stanno lentamente allontanando dalla guida con un solo pedale. E la maggior parte dei veicoli elettrici (e delle auto ibride) ti consente di disabilitare la guida con un solo pedale.
Fonte: Porsche
Andrea Heinzmann
Andrew è il redattore di notizie per Review Geek, dove copre le ultime notizie e gestisce il team di notizie. È entrato a far parte di Life Savvy Media come scrittore freelance nel 2018 e ha esperienza in una serie di argomenti, tra cui hardware mobile, audio e IoT. Leggi la biografia completa »
