(Money.it) Il 2023, i fondi del Pnrr e la buona amministrazione potrebbero riscrivere il ruolo economico, commerciale e infrastrutturale del basso casertano, generando una ripresa economica per la Campania e l’intero contesto meridionale. In uno scenario geopolitico e geoeconomico caratterizzato da mutamenti globali e da un nuovo protagonismo per la rete commerciale del Mediterraneo, l’ISE-Interporto Sud Europa, posto al centro del mar Mediterraneo, nei Comuni di Marcianise e Maddaloni, a pochi chilometri dall’aeroporto di Capodichino e al centro di importanti snodi autostradali, gioca un ruolo fondamentale che la pubblica amministrazione non vuole perdere. L’Interporto Sud Europa contribuisce in modo significativo al sistema internazionale dell’intermodalità, grazie soprattutto al terminal di circa 200.000 mq, direttamente collegato al più grande scalo ferroviario del Sud Italia, lo scalo merci Marcianise/Maddaloni attraverso un impianto di presa/consegna di estrema importanza.
Il ruolo logistico dei Comuni di Maddaloni e Marcianise e l’importanza dell’Infrastruttura dell’Interporto Sud Europa è semplice da comprendere se analizziamo i dati della movimentazione delle merci in Italia e all’estero. La posizione dell’Interporto, ubicata tra i porti di Napoli e Salerno, costituisce un’opportunità unica per le aziende che operano in Campania, nelle regioni limitrofe e le grandi aziende di distribuzione del Nord Italia. La rinascita economica del territorio casertano si concretizza attraverso la realizzazione di un ecosistema logistico e multimodale sostenibile, efficiente, tecnologicamente all’avanguardia che permette la creazione di valor
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