NOI. i regolatori hanno deciso di consentire al jet MAX 737 di continuare a volare dopo il suo primo incidente mortale lo scorso autunno, nonostante le proprie analisi indicassero che potrebbe diventare uno degli aerei di linea più inclini agli incidenti in decenni senza cambiamenti di progettazione .
L’analisi interna della Federal Aviation Administration di novembre, che dovrebbe essere pubblicata durante un’audizione del comitato della Camera mercoledì, rivela che senza l’intervento dell’agenzia, il MAX avrebbe potuto fare la media un incidente mortale ogni due o tre anni, secondo i funzionari e i regolatori del settore ….
Come riportato da The Wall Street Journal
