Nel mese di marzo, il mercato auto nell’Unione Europea ha registrato una netta flessione, con le immatricolazioni in calo del 5,2%. Secondo i dati di Acea, sono state immatricolate 1.031.875 auto, rispetto alle 1.089.017 del marzo 2023. Questo calo è stato influenzato negativamente dalla tempistica delle vacanze di Pasqua, che ha impattato sulle vendite nell’Ue.
I numeri dei principali mercati europei
Nel mese di marzo, tutti e quattro i principali mercati europei hanno registrato un passo indietro. In particolare, in Germania le immatricolazioni sono scese del 6,2%, in Spagna del 4,7%, in Italia del 3,7% e in Francia del 1,5%. Nonostante questo calo, i numeri del primo trimestre rimangono positivi, con quasi 2,8 milioni di immatricolazioni, in aumento del 4,4%.
Le tendenze
Le auto elettriche hanno subito una flessione, passando dal 13,9% al 13% del mercato totale. Le ibride, invece, sono in crescita, con una quota che è salita dal 24,4% al 29%. Inoltre, le auto a benzina e diesel hanno visto una riduzione dal 51,8% al 47,8% del mercato.
Nell’Unione Europea, le auto elettriche hanno registrato un crollo del 11,3% nel mese di marzo, con 134.397 unità immatricolate. Tuttavia, nel primo trimestre sono state immatricolate 332.999 nuove elettriche, in aumento del 3,8% rispetto all’anno precedente.
Le auto ibride, invece, hanno visto una crescita del 12,6%. In particolare, la Francia (+29,6%) e l’Italia (+8,3%) hanno registrato dati positivi, mentre la Germania è in flessione (-0,3%).
Declino delle auto alimentate a benzina e diesel
Le immatricolazioni delle auto a benzina sono scese del 10,2% nel mese di marzo, mentre quelle diesel hanno registrato un crollo del 18,5%. Questi dati negativi si sono riscontrati in tutti i principali mercati europei. La Francia, ad esempio, ha visto una diminuzione del 32,1% delle immatricolazioni diesel e del 17,7% delle auto a benzina.
