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Quei test CAPTCHA “dimostra che non sei un robot” possono essere facili per te, ma i sistemi di pilota automatico di Tesla non sono ancora bravi a identificare le piazze con i segnali stradali. Per fortuna, il gigante dei veicoli elettrici assume veri umani per assistere i computer.
Ma martedì mattina, quegli stessi dipendenti della divisione Autopilot di Tesla hanno inviato un’e-mail al CEO Elon Musk avvertendolo della loro intenzione di unirsi al sindacato. I lavoratori stanno attraversando lo stesso sindacato che ha sostenuto una campagna di sindacalizzazione ampia e di grande successo tra i lavoratori di Starbucks. Se questo non dà a Musk una scossa mattutina, forse lo farà un chai latte.
Accatastamento dell’Unione
Musk ha twittato il suo scetticismo nei confronti dei sindacati nel 2018, e questo è tornato a morderlo (anche se leggermente) nel 2021 quando il consiglio nazionale per le relazioni sindacali gli ha ordinato di cancellare il tweet. L’agenzia federale ha anche costretto Tesla a rivedere gli accordi di riservatezza che ha chiesto ai dipendenti di firmare E assumere nuovamente un sindacalista che aveva precedentemente licenziato. Ciò non ha impedito a Musk di continuare a sposare pubblicamente la sua disgusto per i sindacati, che Tesla è riuscita a evitare nonostante fosse nel settore automobilistico, uno dei settori più fortemente sindacalizzati.
I lavoratori dietro l’e-mail di martedì sono quelli che analizzano i filmati delle telecamere sulle auto Tesla ed etichettano i diversi oggetti che appaiono, costruendo i dati di addestramento che consentono al veicolo di distinguere tra, ad esempio, un segnale di stop e un bambino. È il tipo di lavoro meticoloso su cui fanno affidamento quasi tutti i giganti della Big Tech e le somiglianze non finiscono qui:
- La lingua usata da uno degli organizzatori in un’intervista con Bloomberg ha fatto eco a uno slogan usato in passato dai lavoratori di Amazon: “Non siamo robot”. Sei dipendenti di Tesla hanno anche detto a Bloomberg che il ritmo del loro lavoro significava che cercavano di rinunciare alle pause per il bagno – suona familiare?
- Il pilota automatico di Tesla è probabilmente la parte più sensibile alle pubbliche relazioni della sua attività ed è oggetto di un’indagine in corso da parte della National Highway Traffic Safety Administration. Con questo in mente, l’azienda probabilmente vuole risolvere questa nuova spinta sindacale il più rapidamente possibile, specialmente con i lavoratori che danno citazioni alla stampa sul sentirsi affrettati a raggiungere le metriche di produttività.
Fuori Ford: Mentre i lavoratori statunitensi di Tesla chiedono a gran voce la sindacalizzazione, i dipendenti europei di Ford potrebbero chiedere ai loro rappresentanti dei pacchetti di licenziamento. Ford ha annunciato martedì che taglierà l’11% della sua forza lavoro europea, che si traduce in 3.800 posti di lavoro. Ford ha affermato che i tagli sono stati stimolati in parte dal suo desiderio di vendere solo auto elettriche entro il 2030 riducendo la sua gamma di prodotti. Dai il gesso alla rivoluzione verde.
