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Quasi due mesi dopo che Nissan è diventata la prima casa automobilistica giapponese a adottare lo standard di ricarica nordamericano (NACS) di Tesla, anche la sua connazionale Honda si è unita ai ranghi. Giovedì, Honda ha annunciato che anche i futuri veicoli elettrici (EV) Honda e Acura utilizzeranno il sempre più popolare standard di ricarica NACS. Tuttavia, i consumatori che trattengono gli acquisti per ottenere un veicolo elettrico Honda dotato di porta NACS dovranno attendere fino al 2025, quando la società prevede di rilasciare il primo dei suoi veicoli elettrici con la porta di ricarica NACS. Questo perché la transizione della Honda al NACS avverrà in modo graduale.
Nel comunicato stampa che annuncia lo sviluppo, Honda ha anche confermato che continuerà a dotare le sue auto della porta CCS fino all’arrivo della prima auto compatibile con NACS nel 2025. Per i consumatori preoccupati di ritrovarsi con porte di ricarica incompatibili quando avviene il passaggio , Honda ha confermato che sta lavorando allo sviluppo di un adattatore di ricarica che farà funzionare queste auto più vecchie con il sempre più popolare standard NACS.
È interessante notare che la notizia dell’accordo di Honda nell’adottare il sistema di connettori NACS guidato da Tesla arriva appena un mese dopo che Honda è entrata a far parte di un consorzio di sette importanti marchi automobilistici che si sono uniti per creare un nuova rete di ricarica per veicoli elettrici in tutto il Nord America. Altre società che fanno parte del consorzio includono BMW, General Motors, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis.
Il dominio del NACS è ormai imminente?
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Chiunque segua il settore dei veicoli elettrici in Nord America sarà a conoscenza dei recenti sviluppi riguardanti il NACS, che sta gradualmente sostituendo il CCS come standard di ricarica di fatto negli Stati Uniti e nel resto del Nord America. Solo negli ultimi mesi si è registrata un’attività crescente in questo ambito, con diversi produttori che hanno adottato NACS. I recenti entranti nel gruppo NACS includono Volvo, che ha confermato le sue intenzioni NACS a giugno — General Motors (giugno 2023), Ford (maggio 2023) e Riviano (giugno 2023). Come accennato in precedenza, anche Nissan, che opera nel settore dei veicoli elettrici da quasi un decennio, si è unita alla brigata NACS nel luglio 2023.
Con l’adesione di Honda alla brigata NACS, la pressione sta aumentando su quei pochi attori – tra cui Volkswagen, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e BMW – che devono ancora impegnarsi a rispettare questo standard di ricarica sempre più popolare.
Nel frattempo, il trio formato da Tesla, l’Ufficio congiunto statunitense per l’energia e i trasporti, e SAE International sta ancora lavorando al processo di standardizzazione obbligatorio affinché il NACS venga adottato come standard di ricarica predefinito per i veicoli elettrici negli Stati Uniti — un processo che dovrebbe essere completato entro la fine del 2023.
