Cos'è l'iscrizione all'Inside Track Club di Harbour Freight? E ne vale davvero la pena?

Di Valentina Ambrosetti 5 minuti di lettura
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Cos'è l'iscrizione all'Inside Track Club di Harbour Freight? E ne vale davvero la pena?

Jetcityimage/Getty Images

La catena di negozi Harbour Freight Tools è nota principalmente per una cosa: un’ampia selezione di strumenti a basso prezzo venduti con una varietà di marchi di marchi del distributore a prezzi molto interessanti. Dato che i negozi trasportano rigorosamente marchi interni che non sono disponibili da nessun’altra parte, per trovare l’offerta migliore spesso è necessario cercare recensioni e stress test online per determinare quali prodotti Harbour Freight sono altrettanto buoni quanto afferma il rivenditore. Un consumatore istruito può ottenere degli affari terribilmente buoni lì, soprattutto perché revisioni approfondite hanno dimostrato che alcuni prodotti Harbour Freight sono uguali o migliori rispetto agli strumenti concorrenti da marchi molto più costosi come Snap-on.

Tali offerte sono amplificate da varie promozioni gestite da Harbour Freight, una delle quali offre sconti specifici ai suoi membri All’interno del Club di Pista, che costa $ 29,99 all’anno. Questo tipo di “club” nelle catene di vendita al dettaglio non è una novità e GameStop è probabilmente l’esempio più famoso. Ma se l’abbonamento vale o meno il costo dipende dal cliente. Come fai a capire se è giusto per te?

Cos’è innanzitutto l’Inside Track Club?

Esaminando le ricerche nel database delle notizie, l’Inside Track Club di Harbour Freight esiste almeno dalla fine del 1999 o dall’inizio del 2000. Secondo la pagina di destinazione del club sul sito web di Harbour Freight, queste sono le nozioni di base: $ 29,99 per un anno ti danno oltre 200 “offerte esclusive per i membri” ogni giorno, sia online che in negozio, “accesso anticipato” alle “maggiori vendite” di Harbour Freight e alle “migliori offerte” della catena ” periodo. Al momento della stesura di questo articolo, le offerte in evidenza includono, ad esempio, $ 80 di sconto su un verricello per camion/SUV da 12.000 libbre e $ 100 di sconto su un carrello di servizio a sei cassetti da 34 pollici per 23 pollici.

Dando un’occhiata all’elenco completo delle offerte riservate ai membri attivi al momento della stesura di questo articolo si ottiene un quadro migliore della gamma di sconti disponibili. Si inizia con articoli più piccoli ed economici come singoli utensili manuali non meccanici e pacchetti di fascette per cavi con uno sconto dal 20% al 40% sul prezzo giornaliero e si arriva fino ad offerte come $ 30 di sconto su un avviatore di emergenza per batteria per auto da $ 199,99.

Ma l’Inside Track Club vale davvero il prezzo?

Come per ogni “club” di catene di negozi a pagamento del suo genere, il valore di un abbonamento all’Harbour Freight Inside Track Club dipende dalla frequenza con cui usi lo spettacolo presso la catena e da cosa stai acquistando lì.

Con Harbour Freight, la situazione è complicata dal fatto che molte delle valutazioni dell’Inside Track Club che possono essere trovate online notano che la sua utilità è mitigata dagli onnipresenti coupon del 20% di sconto su qualsiasi cosa della catena, che non possono essere combinati con l’iscrizione al club. . Tuttavia, sembra Harbour Freight ha in gran parte eliminato i buoni sconto del 20%., che cambia non poco il calcolo delle iscrizioni ai club. (Questo non vuol dire che Harbour Freight non abbia più tagliandi. Lo fa. Ma sono offerte specifiche per articolo che ruotano mensilmente.)

Con i buoni sconto generali del 20% scomparsi e niente di simile che li sostituisce, indipendentemente dal fatto che l’iscrizione all’Inside Track Club valga o meno, il prezzo dipende da ciò che stai acquistando e da quanto ne stai acquistando. Se sei un cliente abituale e riesci a risparmiare almeno la stragrande maggioranza del costo dell’abbonamento annuale sul tuo primo acquisto e i coupon per i non membri non possono aiutarti a ottenere offerte comparabili, probabilmente vale la pena provare. Altrimenti? È meglio aspettare e vedere.

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