(BorsaeFinanza.it) Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) sancisce ancora una volta la sua posizione come il più grande produttore mondiale di batterie per auto elettriche presentando risultati annuali che hanno battuto le attese degli analisti. Il colosso cinese oggi detiene una quota del 37% sul mercato globale, grazie alle sue batterie economiche al litio-ferro-fosfato, staccando di molto le rivali più immediate: LG Energy Solution e BYD, entrambe con una quota di mercato del 13,6%. La predominanza di CATL ha attirato l’attenzione delle autorità regolamentari di Pechino, soprattutto dopo l’accordo recente che CATL ha siglato con Ford Motor per costruire un impianto di batterie EV da 3,5 miliardi di dollari nell’area sud-ovest del Michigan.
Il Governo cinese è preoccupato che la tecnologia di CATL potrebbe essere resa accessibile alla casa automobilistica statunitense. Tra l’altro, il gigante delle batterie si sta espandendo sempre più a livello globale, con 13 siti di produzione in tutto il mondo, e sta pianificando una raccolta fondi fino a 6 miliardi di dollari dalla Germania per i suoi investimenti di capitale. Al punto che il presidente cinese Xi Jinping all’inizio di questa settimana ha affermato di vedere la posizione di leader del più gra
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