5 motociclette elettriche che non costano una fortuna

Di Valentina Ambrosetti 10 minuti di lettura
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5 motociclette elettriche che non costano una fortuna

Marc Calleja/Shutterstock

Moto elettriche stanno emergendo come un’alternativa emozionante ed eco-consapevole alle tradizionali biciclette a gas. Tuttavia, l’investimento iniziale può rappresentare un ostacolo per molti appassionati. Ecco perché un elenco curato di cinque motociclette elettriche che offrono una fantastica esperienza di guida senza gravare sul budget può essere davvero utile.

Negli ultimi anni, il mercato delle motociclette elettriche ha registrato una crescita notevole, dando vita a una serie di opzioni per soddisfare gusti e budget diversi, dagli eleganti pendolari urbani alle versatili bici da avventura. Il passaggio a una motocicletta elettrica offre numerosi vantaggi oltre al risparmio sui costi. C’è l’ovvio vantaggio di contribuire a un pianeta più verde, ma puoi anche aspettarti una manutenzione ridotta e design robusti; i benefici sono molteplici.

Poiché la tecnologia delle moto elettriche continua ad avanzare, possiamo anche anticipare sviluppi ancora più entusiasmanti all’orizzonte. Autonomia della batteria più lunga, tempi di ricarica più rapidi e prestazioni migliorate sono solo alcune delle aree in cui l’innovazione è fiorente. Che tu sia un ciclista esperto di e-bike o che tu stia semplicemente effettuando il passaggio, ecco alcune opzioni convenienti.

Metaciclo SONDORS

Il Metaciclo SONDORS ha generato notevole interesse e discussioni sin dal suo annuncio iniziale, e ha attraversato alcuni cambiamenti e sfide lungo il percorso. La motocicletta era stata inizialmente promessa ad un prezzo di 5.000 dollari, ma ha subito ritardi e modifiche, che alla fine hanno portato ad un aumento del prezzo a 6.500 dollari. Nonostante questi cambiamenti, la Metacycle rimane una buona opzione per chi cerca una bici elettrica da pendolare economica.

Il Metacycle è ottimo per una transizione fluida da una e-bike a una e-moto. È dotato di un motore da 20 cavalli, comodi sedili e una posizione di guida eretta, che lo rendono adatto per gli spostamenti in città. Tuttavia, vale la pena notare che la sua portata nel mondo reale potrebbe essere alquanto limitata durante la guida in autostrada, circa 80 miglia al massimo. In termini di prestazioni, il Metacycle può raggiungere brevemente velocità fino a 80 mph in modalità Sport, ma tende a navigare comodamente a velocità di 60-70 mph.

Nonostante i suoi meriti, la Metacycle ha alcuni avvertimenti da ricordare come pilota di motociclette elettriche. In particolare, manca un display della percentuale della batteria, il che può rendere difficile per i ciclisti misurare con precisione la durata residua della batteria. Inoltre, alcuni utenti hanno riscontrato che la rimozione della batteria è difficile.

Ultravioletto F77

Questa bici è un’aggiunta unica all’elenco perché non è ancora disponibile in Nord America. L’Ultraviolette F77, introdotto dalla startup Ultraviolette con sede a Bangalore, prevede di essere lanciato negli Stati Uniti nel 2024 con un prezzo compreso tra $ 4.000 e $ 5.000.

Alcune versioni Ultraviolette F77 hanno un consistente pacco batterie da 10,3 kWh. Questa potente batteria fornisce un’autonomia di 307 km in condizioni ideali e può fornire oltre 200 km in scenari di guida reali. Nonostante l’aumento di peso dovuto alla batteria più grande, pari a 207 kg, l’F77 mantiene agilità ed equilibrio. La bici è dotata anche di un robusto motore elettrico, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e di raggiungere una velocità massima di quasi 150 km/h. Quando si tratta di design, l’Ultraviolette F77 unisce elementi pratici con un’estetica futuristica. È dotato di un display TFT da 5,0 pollici, che non solo fornisce informazioni essenziali ma offre anche connettività smartphone e supporto SIM 4G per funzionalità connesse. I fari automatici e il geofencing aumentano la praticità della bici.

La bici offre tre modalità di guida, inclusa una modalità balistica che migliora le prestazioni in curva. Le opzioni di frenata rigenerativa consentono un controllo preciso della decelerazione. Il telaio e le sospensioni contribuiscono a una manovrabilità precisa, con impostazioni regolabili per le sospensioni. L’interasse e la distribuzione del peso dell’Ultraviolette F77 migliorano la stabilità e l’agilità, rendendola adatta a varie condizioni di guida, comprese le strade di montagna.

ONICE RCR

L’ONYX RCR, offerto da ONYX Motorcycles in California, combina la comodità di una e-bike con la robustezza di una bicicletta sporca per $ 5.000. L’ONYX RCR del 2022 è dotato di un motore elettrico da 3 kilowatt con una potenza di picco di 5,4 kilowatt, che eroga 142 piedi-libbre di coppia. Questo motore consente all’RCR di raggiungere velocità fino a 55 mph, superando in termini di prestazioni molte e-bike omologate. La bici è disponibile con due opzioni di batteria: 23Ah/5A e 41Ah/10A, offrendo un’autonomia fino a 120 miglia con una singola carica. Nonostante l’aspetto compatto, l’RCR pesa 66 chilogrammi, compresa la batteria al litio rimovibile.

La ONYX RCR ha uno stile di ispirazione retrò con un faro rotondo e pannelli in legno, che le conferiscono un aspetto boutique e distintivo. La sella in stile scrambler, i doppi ammortizzatori posteriori e la forcella anteriore a doppia corona contribuiscono al suo design vintage ma funzionale. La bici è dotata di freni a disco rigenerativi e di una forcella anteriore tradizionale con doppia sospensione coil-over posteriore. Sono disponibili tre impostazioni di velocità (Eco, Normale, Sport), insieme a un display funzionale che mostra informazioni essenziali come l’orologio, il livello della batteria e la velocità. La gamma di opzioni della bici si rivolge sia al pendolarismo urbano che ai viaggi più lunghi, rendendola adatta a vari scenari di guida.

Aventura-X

L’Aventura-X è uno scooter elettrico progettato con un approccio elegante e silenzioso, spesso paragonato all’iconica Vespa. Aventura-X è dotato di un motore DC brushless da 2.000 W, che gli consente di raggiungere una velocità massima di 30 MPH. Funziona con un sistema di batterie LG da 60 V 20 Ah, fornendo un’autonomia di circa 50 miglia per carica. È dotato di un sistema di allarme antifurto per una maggiore sicurezza e include una porta USB per la ricarica del dispositivo. Il funzionamento dello scooter è particolarmente silenzioso, contribuendo a rendere l’esperienza di guida più piacevole. L’utilizzo di batterie LG garantisce affidabilità e silenziosità durante il funzionamento tipo Tesla.

Con una velocità massima di 30 miglia orarie e un’autonomia di 50 miglia per carica, Aventura-X è adatto per gli spostamenti in città e per i viaggi brevi. Sebbene la sospensione idraulica elicoidale offra comfort sulle tipiche superfici stradali, secondo alcuni utenti potrebbe avere problemi con buche più grandi. Indipendentemente da ciò, la cosa migliore di Aventura-X è che spesso ha un prezzo inferiore a $ 4.000 con una batteria.

Super Soco TC

Con un prezzo compreso tra $ 3.500 e 4.000, anche il Super Soco TC offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. È alimentato da un motore da 6,7 ​​CV. Vale la pena notare che questa bici elettrica è progettata per essere paragonabile a una bici a benzina da 125 cc in termini di prestazioni. Tuttavia, uno dei suoi limiti è la portata, che è di 60 miglia. Questa autonomia è ideale per brevi spostamenti urbani, ma potrebbe richiedere ricariche frequenti per viaggi più lunghi.

La motocicletta elettrica Super Soco TC è dotata di accensione senza chiave, che aggiunge un tocco di comodità moderna al suo design. Inoltre, è dotato di luci a LED e di un vano portaoggetti per praticità. In particolare, la motocicletta TC Electric è dotata di una batteria rimovibile, che consente una facile ricarica e sostituzione della batteria.

In termini di garanzia, la moto elettrica Super Soco TC viene fornita con una garanzia di 2 anni e un’estensione di garanzia di 3 anni per la batteria. Questa è una buona notizia per i ciclisti attenti al budget e offre tranquillità agli acquirenti preoccupati per potenziali problemi.

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