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Con il prezzo medio di un’auto nuova aggirandosi intorno ai $ 48.000 e i tassi di interesse sui prestiti auto ai massimi di 15 anni, è comprensibile che gli automobilisti vogliano trattenere i loro viaggi attuali il più a lungo possibile. Alcuni automobilisti hanno portato questo mantra all’estremo, accumulando oltre un milione di miglia sui loro veicoli, una cifra tipicamente riservata ai camionisti a lungo raggio.
Qui a SlashGear abbiamo compilato elenchi di alcuni dei più affidabili SUV, camionciniE berline sulla strada oggi. Non sorprende che queste liste siano state dominato da Toyota e Honda, due marchi già conosciuti per la loro affidabilità. Naturalmente, si distinguono anche una manciata di camion e SUV di Ford e General Motors, per la natura della loro costruzione robusta.
Tuttavia, non tutti i veicoli ad alto chilometraggio si adattano a questo modello. Come impareremo presto, i prodotti di marchi come Porsche, Mercedes e Volvo sono tutti entrati a far parte del club dei milioni di miglia con il filo conduttore di una meticolosa manutenzione da parte dei loro amorevoli proprietari.
Chevrolet Silverado C/K del 1991
A dimostrazione del fatto che anche le auto e i camion americani possono offrire una durata di vita impressionante, abbiamo il camioncino Chevy Silverado del 1991 di Frank Oresnik. Oresnik ha utilizzato il modello C/K rosso, ora noto anche come Stile carrozzeria originale (OBS) – per fare il suo tragitto giornaliero da Shawano, Wisconsin a Chicago, Illinois, come autista che consegna bistecche e frutti di mare. Nel processo, l’affidabile destriero ha accumulato ben 1,3 milioni di miglia a partire dal 2012, anche se, per essere onesti, Oresnik ha acquistato il Silverado di seconda mano con circa 41.000 miglia già registrate.
Come vezzeggiativo per il suo servizio affidabile, Oresnik ha soprannominato il camion Old Girl, come la barca con lo stesso nome nel film di Humphrey Bogart “The African Queen”. Dalle foto, possiamo discernere che la C/K ha la vernice bicolore rossa e argento di fabbrica e il modello con letto lungo 8 piedi. Con l’eccezione di alcune visiere dei finestrini laterali e di una protezione anti-insetto montata sul cofano, il camion ha un aspetto osseo.
Come spiega Oresnik Jack MaxtonChevrolet, il motore stesso – un V8 small-block da 350 pollici cubi – non è mai stato ricostruito, anche se naturalmente alcuni materiali di consumo come il sistema di scarico e l’alternatore sono stati sostituiti. Oltre a un rigoroso programma di manutenzione, Oresnik attribuisce la longevità del camion anche a uno stile di guida fluido e costante.
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Porsche 356C del 1964
Alcune persone sono semplicemente fortunate, come Guy Newmark della California, che ha ricevuto una Porsche del 1964 leggermente usata come regalo di diploma di scuola superiore da suo padre. L’auto è in qualche modo simile a quella iconica del cantante Di proprietà di Janis Joplin all’epoca, un modello 356, tranne che quello di Joplin era una decappottabile mentre quello di Newmark è un coupé con tetto fisso. Da quel fatidico giorno, la Porsche 356C, soprannominata Blu per il suo colore esterno blu intenso, è stata l’autista quotidiano di Newmark per il suo lavoro di broker di yacht, accumulando oltre un milione di miglia nel processo.
Tuttavia, la navigazione non è stata del tutto tranquilla. Diversi anni fa, la coupé fu rubata dal garage. Fortunatamente i ladri non sono riusciti ad avviare il motore collegandolo a caldo, quindi l’auto ha percorso solo pochi isolati in discesa ed è stata presto recuperata ai margini del giardino di un vicino.
Newmark fa revisionare religiosamente la Porsche: ogni 3.000 miglia per l’esattezza. Naturalmente, anche con il miglior regime di manutenzione, alcune riparazioni importanti sono inevitabili e questa Porsche vintage non fa eccezione. Il motore è stato ricostruito tre volte e la trasmissione ha ricevuto la sua prima revisione intorno al traguardo delle 900.000 miglia.
Nel 2016, Porsche stessa ha messo insieme un video toccante della storia dell’auto e del suo proprietario, incluso il momento magico in cui ha tagliato il traguardo di 1.000.000 di miglia.
Maggiolino Volkswagen del 1963
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A differenza di alcuni veicoli che hanno percorso un milione di miglia o più con la semplice manutenzione ordinaria della trasmissione originale, Albert Klein scherza dicendo che il suo 1963 Maggiolino Volkswagen era orribilmente costruito. Klein, che acquistò l’auto nuova di zecca nel 1963 per 1.900 dollari, continuò a guidarla per ben 1.610.000 miglia nei successivi 30 anni, spendendo più di 38.000 dollari in manutenzione durante quel periodo.
Dove sono finiti i soldi? Per cominciare, il motore è stato sostituito almeno sette volte. Anche se Klein se ne lamenta, una media di 200.000 miglia per motore non ci sembra poi così terribile. Inoltre, il Maggiolino ha consumato tre cambi e 150 pneumatici. Un meticoloso detentore dei record, il proprietario della Volkswagen ha anche messo 36.500 litri di benzina nel corso dei primi 1.000.000 di miglia dell’auto.
Spiegando l’elevato chilometraggio, Klein ammette che gli piace stare da solo con i suoi pensieri durante la guida e spesso fa di tutto solo per il gusto di farlo. Anche se la Volkswagen offrì gratuitamente a Klein una berlina nuova di zecca nel 1987, lui rifiutò e rimase con la sua fedele compagna fino al 1993. Con le sue numerose ammaccature e la tappezzeria strappata come distintivo d’onore, l’auto fu infine donata a un museo.
Mercedes-Benz 240D del 1976
La serie di veicoli Mercedes W115 ha una leggendaria reputazione di affidabilità ed è considerata in alcuni ambienti una delle automobili meglio progettate di sempre, forse superata solo dalla sua sostituta, la W123. Disponibile dalla fine degli anni ’60 fino alla metà degli anni ’70, la W115 presentava il primo telaio completamente nuovo della Mercedes dal suo coinvolgimento nella seconda guerra mondiale. Tuttavia, ciò che la maggior parte degli appassionati associa alla Benz di medie dimensioni è la sua propulsori diesel incredibilmente durevolisebbene anche le opzioni a benzina fossero disponibili e rispettabili di per sé.
Gregorios Sachinidis sa una o due cose sulla longevità del W115. La sua Mercedes 240D del 1976 ha accumulato 2.850.000 miglia nel corso della sua vita, servendo il suo proprietario sia come mezzo di trasporto personale che come taxi nel suo paese natale, la Grecia. Nel 2014, la stessa Mercedes venne a conoscenza dei notevoli risultati ottenuti da Gregorios e, dopo aver verificato che il chilometraggio fosse legittimo, gli scambiò una Classe C nuova di zecca in cambio del vecchio taxi. Attaccamento emotivo a parte, sembra un affare abbastanza quadrato.
Oggi l’auto si gode una meritata pensione ed è esposta al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda, in Germania.
Volvo P1800S del 1966
Per decenni, il pubblico automobilistico ha considerato Volvo un fornitore un po’ noioso di berline e station wagon squadrate ma sicure con cui trascinare la famiglia alle partite di calcio e agli allenamenti di balletto, ma non è sempre stato così. Nel decennio dell’amore libero e del movimento musicale British Invasion, il marchio offrì una bellissima coupé sportiva conosciuta come P1800. Diamine, anche la macchina ha recitato in uno show televisivo in stile James Bond chiamato “Il Santo”.
Un proprietario della P1800 di nome Irving Gordon deve essere stato particolarmente innamorato del suo modello S del 1966 Cherry Red perché lo ha percorso per una distanza di oltre 3,2 milioni di miglia, abbastanza per raggiungere la luna e tornare indietro sei volte. Il signor Gordon e la sua sportiva Volvo hanno ricevuto un Guinness World Record per i suoi risultati, oltre ad essere apparsi al “The Tonight Show with Jay Leno”.
Secondo Gordon il segreto della longevità è cambiare spesso l’olio motore e non lasciare che nessun altro si metta al volante della propria auto. Dopo la morte di Irv nel 2018, l’auto – che sembra ancora nuova nonostante il chilometraggio – è stata acquistata dalla sua tenuta dalla stessa Volvo sia come caso di studio sulla sua durabilità sia per essere esposta al museo dell’azienda nel New Jersey.
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